5 月 14 日消息,根據(jù) Counterpoint 的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)跟蹤報(bào)告,2024 年第一季度全球乘用新能源汽車(chē)(BEV+PHEV)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18%,其中純電(BEV)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%,油電混合(PHEV)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)46%。
中國(guó)市場(chǎng)依然領(lǐng)銜全球乘用新能源汽車(chē)市場(chǎng),美國(guó)和歐洲緊隨其后。中國(guó) BEV 汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了28%,而美國(guó)的同比增長(zhǎng)率僅為2%;美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)總體銷(xiāo)量有所增長(zhǎng),但 BEV 銷(xiāo)量同比下降了3%。
報(bào)告顯示,特斯拉和比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)已成功降低了其 BEV 的制造成本,讓其能夠提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。這給福特和通用汽車(chē)等其他汽車(chē)制造商帶來(lái)了壓力,目前它們正在努力降低制造成本,這些公司以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格推出了BEV,但卻面臨著巨額虧損。
在銷(xiāo)量方面,特斯拉銷(xiāo)量奪得BEV 銷(xiāo)量冠軍的寶座,占據(jù)了19% 的市場(chǎng)份額。緊隨其后的是比亞迪集團(tuán)和大眾集團(tuán)。值得注意的是,在前三大汽車(chē)制造商中,只有比亞迪銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),2024 年第一季度同比增長(zhǎng)13%,而特斯拉和大眾則分別環(huán)比下降9% 和4%。
來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)