5月份新能源汽車銷售火熱 “以舊換新”助力車市“淡季不淡”

發(fā)布日期:2024-06-03  來源:證券日報

核心提示:6月2日,國內(nèi)新能源車企紛紛公布了2024年5月份銷量成績單?!蹲C券日報》記者注意到,多家車企5月份銷量實現(xiàn)環(huán)比兩位數(shù)增長。其中
 
6月2日,國內(nèi)新能源車企紛紛公布了2024年5月份銷量成績單?!蹲C券日報》記者注意到,多家車企5月份銷量實現(xiàn)環(huán)比兩位數(shù)增長。其中,埃安、理想汽車和鴻蒙智行5月份銷量均突破3萬輛大關(guān),蔚來汽車和極氪汽車則刷新了月度交付紀錄。此外,小鵬汽車和哪吒汽車同樣銷量喜人,在5月份重返“萬輛俱樂部”行列。
  
事實上,車企終端銷量的企穩(wěn)向上離不開政策助力。此前,商務部、財政部等7部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新補貼實施細則》(以下簡稱《細則》),明確了汽車以舊換新資金補貼政策。對此,乘聯(lián)會表示以舊換新政策落地,對車市是重大利好,預計5月份車市零售量會好于4月份。
  
“政策的出臺激發(fā)了消費者換購需求的提升,為新車消費市場注入活力。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅認為,考慮到以舊換新政策的發(fā)布,前期觀望的消費者將轉(zhuǎn)化為購車人群,使得5月份產(chǎn)生了一定購車需求的釋放,預計有望達到185萬輛左右。
  
銷量環(huán)比集體增長
  
剛過去的5月份,新能源車企銷量環(huán)比集體增長,9家車企實現(xiàn)銷量過萬輛。其中,埃安、理想和鴻蒙智行突破3萬輛大關(guān),位于第一梯隊。蔚來汽車和極氪汽車則創(chuàng)出了最好的單月交付成績。
  
具體來看,5月份,理想汽車交付新車35020輛,同比增長23.8%。旗下“走量”車型理想L6自4月底開啟交付以來,累計交付已超1.5萬輛。
  
據(jù)了解,理想銷量拉升的重要因素源自降價優(yōu)惠。今年4月底,理想汽車官宣全系降價。在一季度財報會上,盡管理想汽車董事長李想表示:“公司后續(xù)沒有降價的打算。”但不直接降價并不意味著不能變通讓利,6月1日,理想汽車宣布訂購全系產(chǎn)品,可享首付最低0元起金融購車方案。
  
繼4月份問界、智界首次以“鴻蒙智行”品牌身份公布交付數(shù)據(jù)后,5月份鴻蒙智行再發(fā)單月成績單,全系交付新車30578輛,環(huán)比增長3.19%。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,5月份是產(chǎn)品調(diào)整期,主力銷售產(chǎn)品換代導致短期內(nèi)銷量下降,預計6月份銷量將重回快速增長。
  
“問界新M7擁有目前業(yè)界車規(guī)級量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達,憑借更強大的軟硬件協(xié)同能力,問界新M7 Ultra可實現(xiàn)更全面的智能安全守護和更輕松的智能駕駛體驗。”余承東還透露了問界旗下在售車型的最新銷售成績單,即問界新M5上市一個月大定已達到2萬輛,問界新M7上市8個月大定突破18萬輛,問界M9上市5個月大定突破9萬輛。
  
憑借降低購車門檻,提升用戶權(quán)益增收的還有蔚來汽車。5月份,公司累計交付新車20544輛,同比增長233.8%,而距離公司上一次月交付量突破兩萬輛還要追溯到2023年7月份。
  
對于此輪銷量增勢,蔚來汽車相關(guān)負責人對記者表示,BaaS(電池租用服務)的調(diào)價和促銷,確實給了用戶實實在在的優(yōu)惠,“與此同時,蔚來新車型算力高,再加上換電帶來的補能便利性、沒有電池衰減的焦慮等好處越來越被認可,讓大家看到了蔚來的優(yōu)勢和潛力,助力了上個月銷量的走高。”
  
5月份,小鵬汽車完成交付10146輛,同比增長35.2%,時隔4個月重回“萬輛俱樂部”。5月20日,小鵬汽車宣布面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng),并在行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的“端到端”大模型,進一步強化了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢。今年前5個月,小鵬汽車累計交付新車共41360輛,同比增長26%。
  
數(shù)據(jù)顯示,5月份,極氪汽車、零跑汽車、深藍汽車、哪吒汽車和小米汽車分別交付18616輛、18165輛、14371輛、10113輛和8630輛,分別環(huán)比增長16%、21.1%、12.8%、12.2%和22.3%。
  
以舊換新政策持續(xù)顯效
  
整體來看,5月份汽車市場迎來回暖與以舊換新政策和廠商推出的優(yōu)惠降價措施關(guān)系緊密。
  
繼4月份多部門聯(lián)合印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》后,商務部、財政部等7部門4月26日印發(fā)《細則》,就汽車以舊換新的補貼范圍和金額、補貼條件、補貼資金管理等方面做出了具體安排。在新政策推動下,廣東、海南、遼寧、廣西等多地政府推出汽車置換補貼政策或發(fā)放汽車消費券提振消費,各家車企也積極響應,結(jié)合以舊換新政策推出了大力度優(yōu)惠,極大地催熱了汽車市場的行情。
  
《證券日報》記者在走訪中了解到,從五一假期至今,北京市內(nèi)新能源汽車4S店和商超直營店內(nèi)咨詢、試駕、訂車的客流持續(xù)維持高位水平。一位極狐汽車銷售人員向記者表示,作為傳統(tǒng)淡季,今年5月份店內(nèi)客流量明顯較往年大幅增長,消費者購車、換車意愿強烈。為此,公司也緊抓在熱銷期推出了各種優(yōu)惠,目前來看成效顯著,訂單量喜人。
  
“5月份車市能一掃低迷狀態(tài)實現(xiàn)恢復性增長,有賴于以舊換新政策落地對車市的重大利好作用。”在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來,盡管以舊換新政策在前期帶來了消費者觀望情緒,但其對于車市的助推正逐漸顯現(xiàn)。
  
崔東樹表示,從春節(jié)后消費者就關(guān)注以舊換新的政策,到期待政策帶來購車實惠,再到如今政策逐漸細化落地,車企紛紛跟進,“今年車輛報廢總量能達到近千萬輛的規(guī)模,汽車以舊換新會帶來百萬輛級的新車銷量增量,進而推動全年千億元以上的消費增量。”

 
 
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