IT之家 12 月 20 日消息，瑞士一支由奧地利運(yùn)輸和物流公司 Gebrüder Weiss 贊助的探險隊(duì)“Peak Evolution”近日完成了一項(xiàng)壯舉，他們駕駛一輛太陽能電動卡車成功征服了智利海拔 6500 米的奧霍斯德爾薩拉多火山西側(cè)，這是世界上最高的火山，創(chuàng)下了電動汽車攀登海拔新紀(jì)錄。
這輛卡車并非直接從瑞士開到智利，而是歷經(jīng)兩個月海運(yùn)和陸運(yùn)，從瑞士來到智利阿塔卡馬地區(qū)，在海拔 3400 米的馬里昆加鹽湖開始為攀登做準(zhǔn)備。
這輛車并非傳統(tǒng)意義上的卡車，其基于多功能 Aebi VT450 運(yùn)輸車改裝，使用的不是汽油發(fā)動機(jī)，而是兩個輸出功率各為 120 千瓦的電動機(jī)。配備了 300V 額定電壓的 EcoVolta 鋰離子電池，容量為 90 千瓦時，續(xù)航里程約為 200 公里。
據(jù)IT之家了解，該卡車共計(jì)鋪設(shè)了 20 塊太陽能電池板，每塊峰值功率為 370 瓦，電池轉(zhuǎn)換效率為 22.5%。整個系統(tǒng)總輸出功率為 7.4 千瓦，大約五小時即可產(chǎn)生足夠行駛 150 公里的電量。
太陽能通過一個三重冗余的直流耦合充電系統(tǒng)為卡車提供電力，即使組件發(fā)生故障，系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。此外，卡車還配備了 5 個太陽能充電控制器，最大限度地利用產(chǎn)生的能量。還有一個 230V 交流電逆變器，方便探險隊(duì)為其他設(shè)備充電。
與汽油車不同，電動車在高海拔地區(qū)不會出現(xiàn)動力下降的問題。然而，世界最高火山的極端地形和環(huán)境條件，仍是對這輛卡車和三位經(jīng)驗(yàn)豐富的登山隊(duì)員的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
“盡管條件極其惡劣，我們精心研發(fā)的太陽能電動卡車還是成功攀上了前所未有的高度，成為迄今為止海拔最高的電動汽車，更不用說太陽能電動汽車了，”Peak Evolution 首席執(zhí)行官兼開發(fā)者帕特里克?科勒說，“我們?yōu)榇擞?xùn)練了四年，放棄從來不是我們的選擇。”
