瞄準(zhǔn)海外市場開啟建廠模式，動力電池企業(yè)“出?！眲蓊^強(qiáng)勁

每經(jīng)AI快訊，隨著全球新能源汽車快速發(fā)展，動力電池作為其核心部件，即將進(jìn)入TWh（億千瓦時(shí)）時(shí)代，供應(yīng)缺口逐漸凸顯。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測，2030年全球動力電池市場需求將達(dá)到4.8TWh，遠(yuǎn)超當(dāng)前全球供給能力。 為把握行業(yè)機(jī)遇，中國動力電池企業(yè)正加速布局海外市場，以填補(bǔ)供應(yīng)缺口，同時(shí)也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展注入新活力。記者注意到，今年以來，已有中瑞股份、尚太科技、科達(dá)利、天力鋰能等多家動力電池企業(yè)赴海外建廠，涉及鋰電池關(guān)鍵材料及結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)。 清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心副主任胡麒牧對記者表示：“近年來，隨著全球新能源汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，對動力電池的需求也在持續(xù)增長，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)和成本上均有優(yōu)勢，能夠更好地滿足海外市場的需求。”