隨著夏日氣溫的持續(xù)攀升，電動(dòng)兩輪車的安全問(wèn)題日益成為公眾與行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，市場(chǎng)上存在的劣質(zhì)鋰電池及梯次利用鋰電池問(wèn)題，無(wú)疑加劇了這一安全隱患。甚至一些部分電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)縱容對(duì)電池進(jìn)行鋰電池非法改裝，不僅觸犯了法律法規(guī)，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，更將消費(fèi)者的生命安全置于極大風(fēng)險(xiǎn)之中。
面對(duì)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍品牌綠源，于7月2日正式發(fā)布自主研發(fā)的數(shù)字化電池。這一關(guān)鍵創(chuàng)新成果不僅為電動(dòng)兩輪車電池提供了堅(jiān)實(shí)的“安全保險(xiǎn)”，更為整個(gè)行業(yè)樹立了安全、耐用的全新標(biāo)桿。
綠源新推出的數(shù)字化電池，通過(guò)高精度傳感器和智能算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池狀態(tài)的全周期精準(zhǔn)管理。該技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池內(nèi)部的溫度、電壓、電流等核心參數(shù)，確保電池即使在高溫環(huán)境下充電也能維持穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)。這不僅有效消除了消費(fèi)者對(duì)夏季充電安全的顧慮，更顯著提升了電動(dòng)車的整體性能和使用壽命。尤為值得一提的是，綠源數(shù)字化電池還榮獲了全球知名增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）頒發(fā)的“行業(yè)鉛酸電池三年質(zhì)保首創(chuàng)”認(rèn)證，這一殊榮進(jìn)一步彰顯了綠源數(shù)字化電池技術(shù)的卓越性能和高度可靠性。
針對(duì)夏季高溫帶來(lái)的特定風(fēng)險(xiǎn)，綠源數(shù)字化電池技術(shù)特別強(qiáng)化了過(guò)熱和過(guò)充保護(hù)機(jī)制。當(dāng)電池溫度超出安全閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低充電電流或暫停充電，有效防止因過(guò)熱而引發(fā)的安全事故。同時(shí)，該技術(shù)還能智能判斷電池的充電狀態(tài)，避免過(guò)充導(dǎo)致電池?fù)p壞或壽命縮短。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，使得綠源電動(dòng)車在安全性、穩(wěn)定性和可靠性方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
綠源始終將電池安全問(wèn)題放在首位，積極參與由中國(guó)自行車協(xié)會(huì)主導(dǎo)的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》的編制工作，并與星恒等合作伙伴共同舉辦“電動(dòng)自行車鋰電安全研討會(huì)”。此外，綠源還攜手頭部品牌聯(lián)合發(fā)起“抵制劣質(zhì)改裝、規(guī)范梯次利用電動(dòng)兩輪車鋰電池”的倡議，充分展現(xiàn)了其在履行社會(huì)責(zé)任、守護(hù)人民安全出行方面的堅(jiān)定承諾與實(shí)際行動(dòng)。
為加速淘汰劣質(zhì)、不安全的電動(dòng)車，綠源積極響應(yīng)國(guó)家“以舊換新”政策。計(jì)劃在7月至9月期間，投入超過(guò)億元的技術(shù)普惠資金，與《中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社》中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行攜手，共同舉辦全國(guó)范圍的以舊換新活動(dòng)。綠源集團(tuán)副總裁倪博原表示：“通過(guò)技術(shù)普惠，我們期望加速推動(dòng)搭載數(shù)字化電池的電動(dòng)車產(chǎn)品的普及，讓更安全、更耐用的騎行選擇成為每個(gè)人的日常。”據(jù)悉，此次活動(dòng)將覆蓋全國(guó)超過(guò)1000個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)、社區(qū)以及15000家線下門店。
值得一提的是，數(shù)字化電池是綠源在核心三電技術(shù)領(lǐng)域取得的又一次重大突破。該技術(shù)的應(yīng)用不僅顯著提升了電池的安全性能，還通過(guò)智能化管理實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1400次的充放電循環(huán)，并且即使在多次充放電后，仍能保持70%的可使用容量。尤其在低溫環(huán)境下，數(shù)字化電池展現(xiàn)出了卓越的性能，為電動(dòng)車在寒冷地區(qū)的使用提供了強(qiáng)有力的保障。2023年冬天，搭載數(shù)字化電池的綠源S90在-20℃的長(zhǎng)白山冬測(cè)中實(shí)現(xiàn)了續(xù)航121.3km的“壯舉”。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，綠源此次推出的數(shù)字化電池技術(shù)以及以舊換新計(jì)劃，將在電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)上產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。一方面，這些創(chuàng)新技術(shù)將有效提升消費(fèi)者的購(gòu)買信心和使用滿意度，推動(dòng)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的健康發(fā)展；另一方面，這些措施的成功實(shí)施將引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新潮流，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更安全、更耐用的高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。
面對(duì)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍品牌綠源，于7月2日正式發(fā)布自主研發(fā)的數(shù)字化電池。這一關(guān)鍵創(chuàng)新成果不僅為電動(dòng)兩輪車電池提供了堅(jiān)實(shí)的“安全保險(xiǎn)”，更為整個(gè)行業(yè)樹立了安全、耐用的全新標(biāo)桿。
綠源新推出的數(shù)字化電池，通過(guò)高精度傳感器和智能算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池狀態(tài)的全周期精準(zhǔn)管理。該技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池內(nèi)部的溫度、電壓、電流等核心參數(shù)，確保電池即使在高溫環(huán)境下充電也能維持穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)。這不僅有效消除了消費(fèi)者對(duì)夏季充電安全的顧慮，更顯著提升了電動(dòng)車的整體性能和使用壽命。尤為值得一提的是，綠源數(shù)字化電池還榮獲了全球知名增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）頒發(fā)的“行業(yè)鉛酸電池三年質(zhì)保首創(chuàng)”認(rèn)證，這一殊榮進(jìn)一步彰顯了綠源數(shù)字化電池技術(shù)的卓越性能和高度可靠性。
針對(duì)夏季高溫帶來(lái)的特定風(fēng)險(xiǎn)，綠源數(shù)字化電池技術(shù)特別強(qiáng)化了過(guò)熱和過(guò)充保護(hù)機(jī)制。當(dāng)電池溫度超出安全閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低充電電流或暫停充電，有效防止因過(guò)熱而引發(fā)的安全事故。同時(shí)，該技術(shù)還能智能判斷電池的充電狀態(tài)，避免過(guò)充導(dǎo)致電池?fù)p壞或壽命縮短。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，使得綠源電動(dòng)車在安全性、穩(wěn)定性和可靠性方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
綠源始終將電池安全問(wèn)題放在首位，積極參與由中國(guó)自行車協(xié)會(huì)主導(dǎo)的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》的編制工作，并與星恒等合作伙伴共同舉辦“電動(dòng)自行車鋰電安全研討會(huì)”。此外，綠源還攜手頭部品牌聯(lián)合發(fā)起“抵制劣質(zhì)改裝、規(guī)范梯次利用電動(dòng)兩輪車鋰電池”的倡議，充分展現(xiàn)了其在履行社會(huì)責(zé)任、守護(hù)人民安全出行方面的堅(jiān)定承諾與實(shí)際行動(dòng)。
為加速淘汰劣質(zhì)、不安全的電動(dòng)車，綠源積極響應(yīng)國(guó)家“以舊換新”政策。計(jì)劃在7月至9月期間，投入超過(guò)億元的技術(shù)普惠資金，與《中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社》中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行攜手，共同舉辦全國(guó)范圍的以舊換新活動(dòng)。綠源集團(tuán)副總裁倪博原表示：“通過(guò)技術(shù)普惠，我們期望加速推動(dòng)搭載數(shù)字化電池的電動(dòng)車產(chǎn)品的普及，讓更安全、更耐用的騎行選擇成為每個(gè)人的日常。”據(jù)悉，此次活動(dòng)將覆蓋全國(guó)超過(guò)1000個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)、社區(qū)以及15000家線下門店。
值得一提的是，數(shù)字化電池是綠源在核心三電技術(shù)領(lǐng)域取得的又一次重大突破。該技術(shù)的應(yīng)用不僅顯著提升了電池的安全性能，還通過(guò)智能化管理實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1400次的充放電循環(huán)，并且即使在多次充放電后，仍能保持70%的可使用容量。尤其在低溫環(huán)境下，數(shù)字化電池展現(xiàn)出了卓越的性能，為電動(dòng)車在寒冷地區(qū)的使用提供了強(qiáng)有力的保障。2023年冬天，搭載數(shù)字化電池的綠源S90在-20℃的長(zhǎng)白山冬測(cè)中實(shí)現(xiàn)了續(xù)航121.3km的“壯舉”。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，綠源此次推出的數(shù)字化電池技術(shù)以及以舊換新計(jì)劃，將在電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)上產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。一方面，這些創(chuàng)新技術(shù)將有效提升消費(fèi)者的購(gòu)買信心和使用滿意度，推動(dòng)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的健康發(fā)展；另一方面，這些措施的成功實(shí)施將引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新潮流，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更安全、更耐用的高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。
