新浪科技訊 北京時(shí)間5月17日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)純電車制造商特斯拉的新產(chǎn)品中，電動(dòng)卡車（Tesla Semi）幾次被推遲，但據(jù)報(bào)道，特斯拉已開始接受普通客戶對(duì)電動(dòng)卡車的預(yù)定訂單，表明該電動(dòng)卡車距上市又近一步。
據(jù)悉，客戶如果預(yù)定電動(dòng)卡車，必須支付2萬(wàn)美元定金（其中的1.5萬(wàn)美元采用電匯方式支付）。不過(guò)對(duì)于這款車的生產(chǎn)和上市時(shí)間，特斯拉并未做出調(diào)整，依然是明年上市。
這是特斯拉電動(dòng)卡車項(xiàng)目重大進(jìn)展。之前，該公司只接受百事可樂、沃爾瑪?shù)却笃髽I(yè)的批量訂單，未來(lái)更多的企業(yè)用戶將能直接預(yù)定。
特斯拉電動(dòng)卡車早在2017年就對(duì)外發(fā)布，一同發(fā)布的還有第二代電動(dòng)超級(jí)跑車Roadster。
這款電動(dòng)卡車是旨在顛覆傳統(tǒng)卡車市場(chǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品，擁有800公里的單次充電續(xù)航里程，快速充電功能，在20秒鐘就可以從零加速到每小時(shí)100公里（在載貨量為36噸的情況下）。
特斯拉電動(dòng)卡車目前的起步價(jià)格為15萬(wàn)美元，對(duì)于希望降低燃油支出成本、減少碳排放影響的長(zhǎng)途物流公司來(lái)說(shuō)，這款電動(dòng)卡車頗具競(jìng)爭(zhēng)力。
然而，和一同對(duì)外發(fā)布的二代超級(jí)跑車一樣，特斯拉電動(dòng)卡車項(xiàng)目跳票，多次推遲了生產(chǎn)和上市時(shí)間。主要原因是特斯拉面臨全球汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)短缺，另外還要解決電動(dòng)卡車使用的4680鋰電池的產(chǎn)能問題。
媒體分析指出，特斯拉啟動(dòng)電動(dòng)卡車預(yù)定，并不意味著能夠很快交付，而是為了鎖定未來(lái)的銷售收入。比如之前特斯拉發(fā)布了電動(dòng)皮卡，隨后開始接受預(yù)定（截至去年底已經(jīng)獲得了130萬(wàn)輛預(yù)定）。這樣一來(lái)，無(wú)論電動(dòng)皮卡何時(shí)交付，特斯拉已經(jīng)鎖定了未來(lái)幾十億美元的收入。
對(duì)于電動(dòng)卡車的生產(chǎn)時(shí)間，特斯拉并不太著急。該公司競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、美國(guó)Nikola公司也推出了電動(dòng)卡車，但是目前還只是在逐步增加產(chǎn)能。另外，F(xiàn)reightliner等其它傳統(tǒng)卡車品牌所推出的電動(dòng)卡車也沒什么水花。因此在電動(dòng)卡車領(lǐng)域，特斯拉進(jìn)入的是一個(gè)相對(duì)年輕的市場(chǎng)，特斯拉的品牌知名度和技術(shù)都將成為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
