節(jié)能、環(huán)保、維護成本低、提速快……隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的市民購買新能源汽車作為交通工具。然而，汽車保有量的增加也帶來了“充電難”的問題，尤其是農村地區(qū)更是“一樁難求”。
7月19日，記者從嘉興秀洲區(qū)發(fā)改局獲悉，近年來秀洲區(qū)圍繞鄉(xiāng)村新能源汽車充電難這一問題，積極探索，構建完善工作機制，在浙江省率先實現(xiàn)公共充電樁“村村全覆蓋”。截至2024年上半年，秀洲區(qū)已累計建成公共充電樁1705個。
“我們是從上海到王江涇來看荷花的，原本計劃回程在服務區(qū)充個電，沒想到這里就有充電樁，方便了我們這些外地游客。”在秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)東荷村村委會，來自上海的游客李先生正在給電車充電，村里都有充電樁讓他感覺格外便利。
充電越來越方便，得益于秀洲區(qū)扎實推進充電基礎設施建設，不斷強化充電基礎設施保障和服務能力。“十四五”期間，秀洲區(qū)連續(xù)3年出臺區(qū)級充電基礎設施建設工作方案，有力推動充電樁建設。
2022年以來，秀洲區(qū)建立健全工作協(xié)調會商機制，動態(tài)更新充電基礎設施投建企業(yè)名單，形成由社會投建企業(yè)和各主體組成的工作聯(lián)系機制，便于加快項目謀劃、場地協(xié)調等工作。
2023年，秀洲區(qū)聚焦鄉(xiāng)村新能源汽車充電難問題，構建了“政策主導、電力主動、社會主力”工作機制，在全區(qū)98個行政村新建公共充電樁247個，于2023年8月在全省率先實現(xiàn)公共充電樁“村村全覆蓋”，打造了公共充電設施“村村通”網絡，保障新能源汽車下鄉(xiāng)充電需求。同時，秀洲區(qū)還出臺《嘉興市秀洲區(qū)電動汽車充電基礎設施布局規(guī)劃（2023—2025年）》。根據(jù)規(guī)劃，秀洲區(qū)2023年至2025年三年規(guī)劃建設公共充電樁1541個。2024年初以來，秀洲區(qū)已建成公共充電樁343個，其中鄉(xiāng)村區(qū)域建成193個、城市區(qū)域建成150個，完成率分別為148%、136%。
前不久，秀洲象賢綜合能源港項目正式啟用，這也是嘉興市首個“光儲充放”一體化充電站。在充電站內，記者看到，站內安裝超充主機3臺、快充樁34個、慢充樁21個，同步安裝2臺220kW儲能智能系統(tǒng)，并在車棚頂部鋪設300kW光伏發(fā)電設備。該項目打通了光伏發(fā)電、充放電和儲能之間的能源管理通道，構建車網互動移動能源網，實現(xiàn)虛擬電廠功能。秀洲區(qū)將通過該項目的打造，計劃“以點帶面”逐步推動區(qū)域零碳充電體系的建設。
接下來，秀洲區(qū)還有哪些布點計劃？秀洲區(qū)發(fā)改局相關負責人表示，《嘉興市秀洲區(qū)電動汽車充電基礎設施布局規(guī)劃（2023—2025年）》中明確，將以“三中心（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘等公共停車場為重點，加快建設公共充電基礎設施。在政府機關、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)等內部停車場加快配建充電基礎設施，并鼓勵對公眾開放。
7月19日，記者從嘉興秀洲區(qū)發(fā)改局獲悉，近年來秀洲區(qū)圍繞鄉(xiāng)村新能源汽車充電難這一問題，積極探索，構建完善工作機制，在浙江省率先實現(xiàn)公共充電樁“村村全覆蓋”。截至2024年上半年，秀洲區(qū)已累計建成公共充電樁1705個。
“我們是從上海到王江涇來看荷花的，原本計劃回程在服務區(qū)充個電，沒想到這里就有充電樁，方便了我們這些外地游客。”在秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)東荷村村委會，來自上海的游客李先生正在給電車充電，村里都有充電樁讓他感覺格外便利。
充電越來越方便，得益于秀洲區(qū)扎實推進充電基礎設施建設，不斷強化充電基礎設施保障和服務能力。“十四五”期間，秀洲區(qū)連續(xù)3年出臺區(qū)級充電基礎設施建設工作方案，有力推動充電樁建設。
2022年以來，秀洲區(qū)建立健全工作協(xié)調會商機制，動態(tài)更新充電基礎設施投建企業(yè)名單，形成由社會投建企業(yè)和各主體組成的工作聯(lián)系機制，便于加快項目謀劃、場地協(xié)調等工作。
2023年，秀洲區(qū)聚焦鄉(xiāng)村新能源汽車充電難問題，構建了“政策主導、電力主動、社會主力”工作機制，在全區(qū)98個行政村新建公共充電樁247個，于2023年8月在全省率先實現(xiàn)公共充電樁“村村全覆蓋”，打造了公共充電設施“村村通”網絡，保障新能源汽車下鄉(xiāng)充電需求。同時，秀洲區(qū)還出臺《嘉興市秀洲區(qū)電動汽車充電基礎設施布局規(guī)劃（2023—2025年）》。根據(jù)規(guī)劃，秀洲區(qū)2023年至2025年三年規(guī)劃建設公共充電樁1541個。2024年初以來，秀洲區(qū)已建成公共充電樁343個，其中鄉(xiāng)村區(qū)域建成193個、城市區(qū)域建成150個，完成率分別為148%、136%。
前不久，秀洲象賢綜合能源港項目正式啟用，這也是嘉興市首個“光儲充放”一體化充電站。在充電站內，記者看到，站內安裝超充主機3臺、快充樁34個、慢充樁21個，同步安裝2臺220kW儲能智能系統(tǒng)，并在車棚頂部鋪設300kW光伏發(fā)電設備。該項目打通了光伏發(fā)電、充放電和儲能之間的能源管理通道，構建車網互動移動能源網，實現(xiàn)虛擬電廠功能。秀洲區(qū)將通過該項目的打造，計劃“以點帶面”逐步推動區(qū)域零碳充電體系的建設。
接下來，秀洲區(qū)還有哪些布點計劃？秀洲區(qū)發(fā)改局相關負責人表示，《嘉興市秀洲區(qū)電動汽車充電基礎設施布局規(guī)劃（2023—2025年）》中明確，將以“三中心（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘等公共停車場為重點，加快建設公共充電基礎設施。在政府機關、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)等內部停車場加快配建充電基礎設施，并鼓勵對公眾開放。
